KTM BIKES BICICLETA KTM MYROON PRIME 2022

La KTM Myroon se renueva por completo. Es más ligera pero sigue manteniendo su espíritu racing. Estrena cableado interno desde la dirección, soporte de freno flat mount y paso de rueda ampliado, entre otras novedades

Geometría KTM Myroon 2022

La geometría sigue teniendo un toque racing, como en su predecesora

Geometría actualizada, sí, pero nada de cambio de mentalidad. La KTM Myroon siempre se ha posicionado como una de las rígidas más racing del mercado y la nueva versión no ha abandonado esa filosofía. Sí, es cierto que se ha rebajado el ángulo de dirección pero sigue siendo muy cerrado en relación a algunos lanzamientos recientes, quedándose en 68,5º con horquilla de 100 mm. Las vainas se mantienen en 430 mm y el ángulo de sillín en 74,5º. El reach ha crecido en más de 1 cm para pasar a ser de 443 mm en talla M. El cuadro está disponible en 4 tallas (S, M, L y XL)

Talla en cm	38	43	48	53
Talla	S	M	L	XL
Talla en pulgadas	15	17	19	21
Tubo de sillín	380	430	480	530
Tubo superior	590	610	630	650
Ángulo de sillín	74,5/72°	74,5/72°	74,5/72°	74,5/72°
Ángulo de dirección	68,5°	68,5°	68,5°	68,5°
Tubo de dirección	90	100	110	120
Vainas	430	430	430	430
Distancia entre ejes	1092	1113	1134	1155
Stack	594	604	613	622
Reach	425	443	460	477
Standover	761	775	803	832
BB drop	70	70	70	70